Le nouveau radar fixe flashe à tour de bras
Le 17/01/2011
Dissimulé derrière les bosquets du terre-plein central, le nouveau radar fixe de Carcassonne, route de Narbonne, flashe à tout-va. Rassurez-vous, il n'est qu'en phase de tests.
Flash? flash? flash? À peine installé, route de Narbonne, à hauteur de la maison d'arrêt, le radar fixe ne connaît pas de répit. Hier, pendant dix minutes, on l'a ainsi vu photographier douze voitures en excès de vitesse. Ou en excès de vitesse supposés puisque le radar n'est pas encore opérationnel. Les flashs intempestifs ne prêtent donc pour l'heure à aucune conséquence.
« Nous en sommes à la phase de tests », confirme Olivier Tainturier, sous-préfet de Limoux et responsable sécurité routière du département. Au programme : toute une batterie de mesures, de paramétrages, d'étalonnages? Vérifier que le radar soit positionné dans le bon angle, qu'il déclenche à la vitesse prévue (de 50 km/h, puisque nous sommes toujours en agglomération), etc.
Phase de tests d'une quinzaine de jours
La phase de tests, de réglages, et de contrôle de conformité devrait durer quinze jours. Pendant cette période, le radar peut d'ailleurs déclencher au passage d'un véhicule circulant en dessous de la vitesse maximale. N'ayez crainte : les données enregistrées par le radar en phase de tests ne sont pas traitées pour dresser des procès-verbaux.
Outre la manne qu'il va rapporter, et sans parler de son fourbe emplacement, planqué derrière les taillis du terre-plein central de l'avenue du Général-Leclerc, ce tout nouveau radar fixe est le troisième installé à Carcassonne ; le premier en zone urbaine. Les deux autres sont implantés dans les deux sens de circulation de l'autoroute 61.
Pour mémoire, le nouveau radar fixe de Carcassonne porte à neuf le nombre de ces appareils dans le département de l'Aude. Quatre autres devraient être installés en 2011, sans précision sur la date à laquelle ils le seront, observe Olivier Tainturier : deux à Labastide-d'Anjou (un par sens de circulation sur la D6113) ; un à Preixan, sur la D118 ; un à Argeliers, sur la D5.
Le bilan de la sécurité routière 2010 fait apparaître un nombre d'accidents en hausse, mais un nombre de tués en baisse. Ce qui semblerait indiquer le bien-fondé de la politique de réduction de la vitesse, dont les radars fixes constituent l'un des piliers.
source : ladepeche.fr
A 160 km/h, téléphone en main et alcool dans le sangWARMERIVILLE (Marne). Conduite en état alcoolique, grand excès de vitesse, usage d'un téléphone au volant et peut-être conduite sous l'emprise de produits stupéfiants… Domicilié à Warmeriville, cet automobiliste de 22 ans n'est pas près de pouvoir reconduire un véhicule, une bonne nouvelle pour les usagers de la route - mais aussi pour lui-même et ses passagers - tant son comportement est de ceux qui provoquent régulièrement des drames.
Les futurs radars embarqués flasheront tous azimutsIls vont être la terreur des automobilistes. Les radars mobiles-mobiles, ces appareils embarqués dans des véhicules en circulation et banalisés des forces de l'ordre, devraient bel et bien être déployés dès la fin du premier semestre de l'année 2012, conformément au souhait du chef de l'État. L'expérimentation qui a duré six mois dans cinq départements (Somme, Oise, Yvelines, Essonne et Paris), de juillet dernier à décembre, révèle que ces tout nouveaux équipements, uniques au monde, fonctionnent parfaitement bien et sont même extrêmement redoutables.
